# Stricker-Newsletter Mai 2025

Unser Ziel ist es, Leben positiv zu verändern. Wir möchten Menschen mit Mobilitätseinschränkungen unterstützen, ein Leben in Teilhabe, Unabhängigkeit und purer Lebensfreude zu genießen.

Adresse: https://stricker-handbikes.de/de/aktuelles/stricker-newsletter-mai-2025
Sprache: de
Typ: article
Zuletzt geändert: 2026-08-28

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und weiteres. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **Frühling Updates: REHAB, Smart Free,** **Z-wheel,****Tetrabremse T4,****Molab, ...** \\| \\| Wir informieren Sie über neue Entwicklungen, Messen und Events, zukünftige Angebote und weiteres. \\| \\| \\\| \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\| \\| \\\| \\\\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. 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Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\| \\| ­ \\| \\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\\| ­ \\\\\\\\| \\\\\\\\| --- \\\\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\| \\\\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\\\| \\\\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\\\| \\\\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\\| ­ \\\\\\\\| \\\\\\\\| --- \\\\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\\| ­ \\\\\\\\| \\\\\\\\| --- \\\\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\\| ­ \\\\\\\\| \\\\\\\\| --- \\\\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\\| ­ \\\\\\\\| \\\\\\\\| --- \\\\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\\| ­ \\\\\\\\| \\\\\\\\| --- \\\\\\\\| \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| \\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| \\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| \\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\\| \\\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\\| \\\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| \\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| \\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| \\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| \\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| \\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\\| \\\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\\| \\\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| \\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| \\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| \\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| \\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\\| \\\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\\| \\\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| \\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| {% if ( contact.TYP == "Privat" ) %} \\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\\| \\\\\| \\\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| \\\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| \\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| \\\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| \\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\| \\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\| \\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\| \\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\| \\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. 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Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\| \\| \\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\| \\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\| {% endif %} \\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ## 20 Jahre REV \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ## 20 Jahre REV \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/235ea036e0e4.png) \\\\\| \\\\\| \\\\\\| Anfang des Jahres feierten wir 20 Jahre erfolgreiche Zusammenarbeit mit unserem geschätzten Partner Rev B.V. _(Niederlande)_. Diese enge, vertrauensvolle Beziehung hat es uns ermöglicht, gemeinsam zu wachsen und uns weiterzuentwickeln. Wir haben viel zusammen erreicht und freuen uns auf viele weitere Jahre der Zusammenarbeit. Es ist wirklich wie eine Familie – wir wünschen Jan Klok mit REV weiterhin viel Erfolg und freuen uns auf die Zukunft. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Anfang des Jahres feierten wir 20 Jahre erfolgreiche Zusammenarbeit mit unserem geschätzten Partner Rev B.V. _(Niederlande)_. Diese enge, vertrauensvolle Beziehung hat es uns ermöglicht, gemeinsam zu wachsen und uns weiterzuentwickeln. Wir haben viel zusammen erreicht und freuen uns auf viele weitere Jahre der Zusammenarbeit. 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Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\\\| \\\\| \\\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. 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Free,** **Z-wheel,****Tetrabremse T4,****Molab, ...** \\| \\| Wir informieren Sie über neue Entwicklungen, Messen und Events, zukünftige Angebote und weiteres. \\| \| \| \| \| \\| ## **Frühling Updates: REHAB, Smart Free,** **Z-wheel,****Tetrabremse T4,****Molab, ...** \\| \\| --- \\| \\| Wir informieren Sie über neue Entwicklungen, Messen und Events, zukünftige Angebote und weiteres. \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ## **Frühling Updates: REHAB, Smart Free,** **Z-wheel,****Tetrabremse T4,****Molab, ...** \| \| \| \| Wir informieren Sie über neue Entwicklungen, Messen und Events, zukünftige Angebote und weiteres. \| \| \| \| \\| \\| \\| --- \\| \| \| \| \| \| \| \| \| \\| \\\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\| \| \| \| \| \\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\| \\| --- \\| \| \| \| \| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. 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Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\| \\| --- \\| \| \| \| \| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| \\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| \\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| \\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| \\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\\| \\\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\\| \\\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| \\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| --- \\| \| \| \| \| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \| \| \| \| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ## Bike-by-Wire: Smart Free \| \| \| \| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| --- \\| \| \| \| \| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \| \| \| \| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| --- \\| \| \| \| \| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \| \| \| \| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| --- \\| \| \| \| \| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \| \| \| \| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \| \| \| \| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \| \| \| \| ­ \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \| \| \| \| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \| \| \| \| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| --- \\| \| \| \| \| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \| \| \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \| \| \| \| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| --- \\| \| \| \| \| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \| \| \| \| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| --- \\| \| \| \| \| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| ## Schmaler 48 V Reiseakku \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| --- \\| \| \| \| \| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| ## XL-Klemmen sind verfügbar \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \| \| \| \| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| --- \\| \| \| \| \| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| \| \| ­ \| \| \| \| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| \\\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| \\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\| \\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. 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Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\\| \\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\| \\| --- \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\| \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\| \\| \\| \\\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\| \\| \\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\| \\| \\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. 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Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\| \\| --- \\| \\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\| \\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. 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\\| ## **Frühling Updates: REHAB, Smart Free,** **Z-wheel,****Tetrabremse T4,****Molab, ...** \\| \\| --- \\| \\| Wir informieren Sie über neue Entwicklungen, Messen und Events, zukünftige Angebote und weiteres. \\| \\| --- \\| \| \| ## **Frühling Updates: REHAB, Smart Free,** **Z-wheel,****Tetrabremse T4,****Molab, ...** \| \| Wir informieren Sie über neue Entwicklungen, Messen und Events, zukünftige Angebote und weiteres. \| \| \\| \\| \\| --- \\| \| \| --- \| \| \| \| \\| \\\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\| \| \| --- \| \| \\| [![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/76f51799cf39.png)](https://stricker-handbikes.de/de/ueber-uns/messen-und-events) \\| \\| --- \\| \| \| 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Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| Sehen wir uns auf der REHAB in Karlsruhe? Besuchen Sie uns in der **dm-arena Stand S18**! Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. 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Falls Sie ein Ticket brauchen, können Sie gerne unseren Einladungslink verwenden um sich ein gratis Ticket zu lösen. Es gibt wieder richtig viel aufregende Produktneuheiten, die wir Ihnen gerne vorstellen. Wir freuen uns über Ihr Feedback. \| \| ­ \| \| \\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\| \\| --- \\| \| \| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \| \| \\| \\\| \\\\| \\\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| \\\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| \\\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| \\\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\\| \\\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\\| \\\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| \\\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| \\\\\\\| ­ \\\\\\\| \\\\\\\| --- \\\\\\\| \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| --- \| \| \\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| --- \\| \| \| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \| \| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| --- \\| \| \| ## Bike-by-Wire: Smart Free \| \| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| --- \\| \| \| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \| \| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| --- \\| \| \| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \| \| ­ \| \| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \| \| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| --- \\| \| \| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \| \| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \| \| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \| \| ­ \| \| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \| \| ­ \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \| \| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| --- \\| \| \| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \| \| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| --- \\| \| \| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \| \| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| --- \\| \| \| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \| \| ­ \| \| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \| \| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| --- \\| \| \| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Schmaler 48 V Reiseakku \| \| ­ \| \| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \| \| ­ \| \| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## XL-Klemmen sind verfügbar \| \| ­ \| \| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \| \| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| {% if ( contact.TYP == "Privat" ) %} \| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| \\\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| \\\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| \\\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| \\\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\| \\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\| \\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\| \\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\| \\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. 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Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. 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Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \| \| \\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\| \\| --- \\| \| \| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \| \| \\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\| \\| --- \\| \| \| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \| {% endif %} \| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ## 20 Jahre REV \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ## 20 Jahre REV \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/235ea036e0e4.png) \\\\| \\\\| \\\\\| Anfang des Jahres feierten wir 20 Jahre erfolgreiche Zusammenarbeit mit unserem geschätzten Partner Rev B.V. _(Niederlande)_. Diese enge, vertrauensvolle Beziehung hat es uns ermöglicht, gemeinsam zu wachsen und uns weiterzuentwickeln. Wir haben viel zusammen erreicht und freuen uns auf viele weitere Jahre der Zusammenarbeit. Es ist wirklich wie eine Familie – wir wünschen Jan Klok mit REV weiterhin viel Erfolg und freuen uns auf die Zukunft. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Anfang des Jahres feierten wir 20 Jahre erfolgreiche Zusammenarbeit mit unserem geschätzten Partner Rev B.V. _(Niederlande)_. Diese enge, vertrauensvolle Beziehung hat es uns ermöglicht, gemeinsam zu wachsen und uns weiterzuentwickeln. Wir haben viel zusammen erreicht und freuen uns auf viele weitere Jahre der Zusammenarbeit. 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Das Handbuch ist auch in Fremdsprachen vorhanden. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Richtig viel Arbeit steckt in unserem neuen Handbuch für alle Modelle. Wir haben keine Mühe gescheut und alles überarbeitet! Dank den vielen Piktogrammen gelang es uns, das ein oder andere komplexe Thema einfach zu erklären. Das Handbuch ist auch in Fremdsprachen vorhanden. \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # **Neues Handbuch online** \\\| \\\| \\\\| Richtig viel Arbeit steckt in unserem neuen Handbuch für alle Modelle. Wir haben keine Mühe gescheut und alles überarbeitet! Dank den vielen Piktogrammen gelang es uns, das ein oder andere komplexe Thema einfach zu erklären. Das Handbuch ist auch in Fremdsprachen vorhanden. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Richtig viel Arbeit steckt in unserem neuen Handbuch für alle Modelle. Wir haben keine Mühe gescheut und alles überarbeitet! Dank den vielen Piktogrammen gelang es uns, das ein oder andere komplexe Thema einfach zu erklären. 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Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\\| \\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\| \\| --- \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\| \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\| \\| \\| \\\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\| \\| \\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\| \\| \\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| \\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\| \\| \| \| \| --- \| --- \| \| \\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\| \| \\| \\\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\| \\| --- \\| \\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\| \\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\| \| \| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\| \| \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \\| \\| --- \\| \| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bb197793516e.png) \| \| \| \\| # **Stricker Wartungsprotokoll** \\| \\| --- \\| \\| \\\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\| \| \| \| # **Stricker Wartungsprotokoll** \| \| \| \\| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \\| \\| --- \\| \| \| \| Kennen Sie schon unser Wartunsprotokoll? Gerade jetzt bietet sich eine Wartung an, um im Sommer wieder durchzustarten. Auch wir bieten Wartungen an. Wegen hohem Andrang bei gutem Wetter kommt es meistens zu längeren Bearbeitungszeiten ab Frühling bis Herbst. Daher empfehlen wir eine Wartung bereits im Winter durchzuführen. \| \| \| \\| \\\| \\\\| \\\\\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| \\\\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\\| 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anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\| \| \| \\| \\\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\| \| \| \\| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \\| \\| --- \\| \| \| [**Bereit für den Sommer: Wartungsprotokoll anschauen**](https://stricker-handbikes.de/images/Dokumente/Allgemeine_Downloads/Wartungsprotokoll.pdf) \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| 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| \| \\| \\\| \\\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| \\\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| \\\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\\| \\\| \\\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| \\\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\\| \\\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\\| \\\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| \\\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| \\\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| \\\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| \\\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| \\\\| \\\\\| \\\\\\| ­ \\\\\\| \\\\\\| --- \\\\\\| \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| --- \| \| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| --- \\| \| \| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \| \| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| --- \\| \| \| ## Bike-by-Wire: Smart Free \| \| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| --- \\| \| \| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \| \| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| --- \\| \| \| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \| \| ­ \| \| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \| \| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| --- \\| \| \| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \| \| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \| \| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \| \| ­ \| \| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \| \| ­ \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \| \| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| --- \\| \| \| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \| \| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| --- \\| \| \| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \| \| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| --- \\| \| \| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \| \| ­ \| \| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \| \| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| --- \\| \| \| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Schmaler 48 V Reiseakku \| \| ­ \| \| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \| \| ­ \| \| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## XL-Klemmen sind verfügbar \| \| ­ \| \| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \| \| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| | | |
| \| \\| \\\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| \\\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| \\\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \\| \\| \\\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| \\\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \\| \\| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ­ \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \\| \\| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| \\\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| \\\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| \\\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| ­ \\| \\| \\\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| \\\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| \\\| \\\\| \\\\\| ­ \\\\\| \\\\\| --- \\\\\| \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| --- \| \| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| --- \\| \| \| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \| \| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| --- \\| \| \| ## Bike-by-Wire: Smart Free \| \| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| --- \\| \| \| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \| \| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| --- \\| \| \| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \| \| ­ \| \| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \| \| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| --- \\| \| \| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \| \| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \| \| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \| \| ­ \| \| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \| \| ­ \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \| \| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| --- \\| \| \| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \| \| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| --- \\| \| \| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \| \| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| --- \\| \| \| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \| \| ­ \| \| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \| \| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| --- \\| \| \| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Schmaler 48 V Reiseakku \| \| ­ \| \| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \| \| ­ \| \| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## XL-Klemmen sind verfügbar \| \| ­ \| \| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \| \| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| | | |
| \| \\| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \\| \\| --- \\| \| \| --- \| \| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \| \| \\| ## Bike-by-Wire: Smart Free \\| \\| --- \\| \| \| ## Bike-by-Wire: Smart Free \| \| \\| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \\| \\| --- \\| \| \| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) \| \| \\| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \\| \\| --- \\| \| \| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \| \| ­ \| \| \\| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \| \| \\| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \\| \\| --- \\| \| \| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \| \| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 \| \| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \\| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \\| \\| ­ \\| \| \| ­ \| \| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \| \| ­ \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) \| \| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \\| \\| --- \\| \| \| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \| \| \\| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \\| \\| --- \\| \| \| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \| \| \\| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \\| \\| --- \\| \| \| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \| \| ­ \| \| \\| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \| \| \\| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \\| \\| --- \\| \| \| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## Schmaler 48 V Reiseakku \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## Schmaler 48 V Reiseakku \| \| ­ \| \| \\| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \| \| ­ \| \| \\| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| \| \\| ## XL-Klemmen sind verfügbar \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| ## XL-Klemmen sind verfügbar \| \| ­ \| \| \\| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \| \| ­ \| \| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \\| \\| --- \\| \| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \| \| \\| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \\| \\| --- \\| \| \| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \| \| \\| \\\| \\\\| ­ \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ­ \\| \| \| \\| \\\| ­ \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| --- \\| \\| ­ \\| \| \| \\| ­ \\| \\| --- \\| \| \| ­ \| | | |
| \| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: \| \| --- \| | | |
| # Falls Sie nicht zur REHAB kommen können stellen wir gerne in diesem Newsletter unsere Neuheiten kurz vor: | | |
| \| ## Bike-by-Wire: Smart Free \| \| --- \| | | |
| ## Bike-by-Wire: Smart Free | | |
| \| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** \| \| --- \| | | |
| # Handbiken neu gedacht: Kettenlos. Wartungsarm. Elektrisch. **Jetzt auf der REHAB testen** | | |
| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/de73c7047ef1.png) | | |
| \| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** \| \| --- \| | | |
| Das Smart Free ist eine Weltneuheit und ein exklusives Konzeptgerät, das derzeit noch nicht käuflich erhältlich ist. Es handelt sich um unser erstes Handbike, welches vollständig ohne mechanische Kraftübertragung auskommt – kein Kettenblatt, keine Kette, kein Schaltwerk. Stattdessen basiert es auf der innovativen Bike-by-Wire-Technologie. Dieses zukunftsweisende System wurde bereits intensiv getestet und bietet deutliche Vorteile in Komfort, Bedienung und Wartungsaufwand. Im Zentrum des Systems steht der generative Steuerkopf, der die Tretbewegung in Strom umwandelt und den Antriebsmotor über den Akku versorgt. Der Steuerkopf ist in Höhe, Winkel und Abstand individuell einstellbar und lässt sich für den Transport einklappen – ganz ohne Schaltwerk oder ölige Teile. **Wir laden alle Kunden, Interessenten und Geschäftspartner ein dieses innovative System zu testen und uns Feedback dazu zu geben. Dieses Handbike ist ein Konzept und daher ist die Herstellung in der Serie noch nicht entschieden. Wir freuen uns auf viele Erprobungen mit Ihnen auf der REHAB!** | | |
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| \| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| ## Handbike mit „In-Wheel Suspension“ das Z-wheel von zak mobility | | |
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| \| # Exklusiv in Handbikes von Stricker \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| # Exklusiv in Handbikes von Stricker | | |
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| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) \| \| --- \| | | |
| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/bcf91434e92e.gif) | | |
| \| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. \| \| --- \| | | |
| In Zusammenarbeit mit **zak mobility** haben wir unser erstes Handbike mit einer innovativen In-Wheel Suspension ausgestattet. Diese Technologie, die auch in Loopwheels verwendet wird, dämpft Stöße und Vibrationen aus allen Richtungen und sorgt so für eine deutlich ruhigere Fahrt. Besonders auf unebenem Gelände. Die Technologie bietet eine vielversprechende Möglichkeit, das Fahrerlebnis auf anspruchsvollem Terrain zu verbessern, indem sie die Belastung durch Vibrationen reduziert und den Komfort bei längeren Fahrten steigert. | | |
| - **360° - Federung:** Bis zu 40 % weniger Aufprallkräfte*, sanftere Fahrt und geringerer Verschleiß. - **Drehmomentkontrolle:** Karbonfeder sorgt für effiziente Kraftverteilung beim Bremsen und Beschleunigen. - **Ungefederte Masse:** Geringe Masse nahe der Straße schützt Motor und verbessert Federverhalten. - **Reduzierte Vibrationen:** Bis zu 110 % weniger Vibrationen* für mehr Komfort - **Wartungsarm:** Weniger Bauteile als Federgabeln, daher leichter und pflegeleicht. * Quelle: Messung nach ISO 2631-1 von zak mobility im Mai 2025 | | |
| Das **Z-wheel** kann**ab Herbst 2025** als Aufpreis bei Neubestellungen von Smart Dynamic bestellt werden. Ebenfalls ist eine nachträgliche Umrüstung von Smart Dynamic und Lipo Smart möglich. Für Smart Wild und Zuggeräte ist das System leider vorerst nicht kompatibel. Haben Sie Interesse an dem Z-wheel als Umbaulösung, für ein neues Bike oder wollen informiert werden sobald das Z-wheel auch für Zuggeräte erhältlich ist? **Dann klicken Sie den Button unten und nutzen unseren Erinnerungsservice sobald das Rad verfügbar ist:** | | |
| \| ­ \| \| --- \| \| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) \| \| ­ \| | | |
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| [Ich möchte Informiert werden sobald das Z-wheel verfügbar ist](mailto:info@stricker-handbikes.de?subject=Z-wheel%20Erinnerungsservice&body=Liebes%20Stricker-Team%2C%0A%0Abitte%20informieren%20Sie%20mich%20per%20E-Mail%20sobald%20das%20Z-wheel%20verf%C3%BCgbar%20ist.%0A%0ADanke!%0A) | | |
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| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/8cff924c0c5a.jpg) | | |
| **Im Bild zu sehen:** Smart Dyamic mit z-Wheel Schwalbe Pickup 20x2.15, Magura MT5 4-Kolben Hydraulikbremse, SRAM GX EAGLE AXS 12-Gang Wireless-Schaltwerk, Loopwheels mit MTB-Bereifung | | |
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| \| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** \| \| --- \| | | |
| ## **GX T4 Tetrabremse upgrade** | | |
| \| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** \| \| --- \| | | |
| # **Zusammen mit einem profesionellen Hersteller von Fahrradbremsen haben wir ein durchdachtes Konzept für Tetra's entwickelt** | | |
| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) \| \| --- \| | | |
| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/5f32bc385ef5.png) | | |
| \| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. \| \| --- \| | | |
| Die Tetraausstattung T4 für Zuggeräte wurde mit einer neuen, ergonomischen Hydraulikbremse ausgestattet. Diese lässt sich nun noch besser an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anpassen und sorgt so für eine deutlich verbesserte Handhabung und Komfort. Eine der größten Verbesserungen: Der Bremskontakt kann stufenlos eingestellt werden, so kann die Motorabschaltung individuell angepasst werden. Der Motor schaltet also nicht bei leichter Berührung des Bremshebels aus sondern wirklich nur im Bremsfall. Die Bremse wird serienmäßig in jeder Tetraaustattung für Zuggeräte ab Herbst 2025 verfügbar sein. | | |
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| \| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| ## Neuer Adapter: Molab x Stricker | | |
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| \| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| # Neue Partnerschaft mit Molab - Gute Lösung für Rollstühle mit Stierrahmen - Herstellerunabhängig | | |
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| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) \| \| --- \| | | |
| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/e743bca03691.jpg) | | |
| \| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. \| \| --- \| | | |
| Der Molab-Adapter für Rollstühle mit Stierrahmen ist jetzt in unserem Sortiment erhältlich. Durch den anpassbaren Winkel ist der Adapter mit einer Vielzahl von Rollstühlen kompatibel, was eine flexible und einfache Integration in verschiedene Modelle ermöglicht. Überzeugen Sie sich selbst von der Stabilität des Adapters - auf der REHAB stellen wir einen Molab-Rollstuhl mit Adapter und Zuggerät bzw. Handbike aus. | | |
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| \| ## Schmaler 48 V Reiseakku \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| ## Schmaler 48 V Reiseakku | | |
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| \| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| # Ultra-Slim: 20 % Schmaler | | |
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| \| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. \| \| --- \| | | |
| Unsere Reiseakkus (48 V, 6 Ah) sind in einigen Wochen in einem neuen, platzsparenden Gehäuse erhältlich, das auch optisch ansprechend ist. Die kompakte Bauform ermöglicht den einfachen Transport im Flugzeug im Handgepäck. Abgesehen von der schlankeren Größe bleibt die Leistung und die Kapazität des Reiseakkus unverändert. | | |
| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/a50106588465.png) | | |
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| \| ## XL-Klemmen sind verfügbar \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| ## XL-Klemmen sind verfügbar | | |
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| \| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken \| \| --- \| \| ­ \| | | |
| # Neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken | | |
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| \| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) \| \| --- \| | | |
| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/6a99b34265a2.png) | | |
| \| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. \| \| --- \| | | |
| Unsere neue XL-Klemme mit größeren Klemmbacken ist für dickere oder ovale Rohre geeignet und wird auch in Kombination mit unseren Hydroforming-Adaptern verwendet. Neben der regulären Klemme (110 mm Höhe) gibt es auch die Kid-Klemme (90 mm Höhe) in XL. Die bisherige Klemme bleibt weiterhin verfügbar. | | |
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| \| \\| \\\| \\\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| --- \\\| \\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\\| ­ \\\\| \\\| \\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\| \\\| ­ \\\| \\\| \\\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\| \\\| \\\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. Dabei wird keine Montageeinheit auf dem Waldkilo fest verbaut, denn diese Tasche wird ganz einfach mit Klips befestigt. Die Tasche hat einen verstellbaren Tragegriff, eine Innentasche, eine Kordel zum verschließen und kann auch noch flach gefaltet werden. Ab sofort erhältlich unter Modellnummer KLCG oder Artikelnummer 202085-0. \\\| \\\| \\\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| ## Brauchen Sie noch eine Eintrittskarte für die REHAB? \\\| \\\| \\\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\\| \\\\| --- \\\\| \\\| \\\| [**Hier gibt's eine gratis Eintrittskarte zur REHAB**](https://www.messe-ticket.de/KMK/REHAB/Register/KRHJX?culture=de) \\\| \\| \\| --- \\| \\| \\\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| ## Neue Tasche für Waldkilo Gepäckträger \\| \\| ­ \\| \\| \\\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\\| \\\| --- \\\| \\\| ­ \\\| \\| \\| # Klickfix Carrybag GT Uniklip 2 \\| \\| ­ \\| \\| \\\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\\| \\\| --- \\\| \\| \\| ![](https://stricker-handbikes.de/images/newsletter/b3298ec597c2.jpg) \\| \\| \\\| Diese 24L Tasche passt perfekt auf den Waldkilo Gepäckträger und kann sehr schnell befestigt oder gelöst werden. 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| \| \\| Klotzbergstraße 64, D-77815 Bühl Telefon: [+49 (0) 7223 72510](tel:+49 (0) 7223 72510) Web: www.stricker-handbikes.de E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! \\| \\| --- \\| \| \\| Geschäftsführung: Edgar Stricker Registergericht: Amtsgericht Mannheim Registernummer: HRB 210995 USt-ID: DE 187257005 \\| \\| --- \\| \| \| --- \| --- \| \| Klotzbergstraße 64, D-77815 Bühl Telefon: [+49 (0) 7223 72510](tel:+49 (0) 7223 72510) Web: www.stricker-handbikes.de E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! \| \| \| Geschäftsführung: Edgar Stricker Registergericht: Amtsgericht Mannheim Registernummer: HRB 210995 USt-ID: DE 187257005 \| \| | | |
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