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Deshalb wird das Smart Free ausschließlich mit einem 16"-Vorderrad erhältlich sein. Diese Entscheidung ermöglicht eine deutlich kompaktere Gesamtlänge von Rollstuhl und Handbike, einen kleineren Wendekreis sowie Vorteile beim Transport und Verstauen. Ob Kofferraum, Aufzug, Hebebühne, Hotelzimmer oder öffentliche Verkehrsmittel – das Smart Free lässt sich einfacher in den Alltag integrieren. Durch die klappbare Antriebseinheit bleibt das System dabei besonders platzsparend und transportfreundlich.

Für uns ist das Smart Free deshalb keine Alternative zu Smart Dynamic oder Smart Wild, sondern eine sinnvolle Erweiterung unseres Portfolios. Es richtet sich an Menschen, die ein besonders handliches, praktisches und wartungsarmes Handbike suchen – ohne auf die Fahrdynamik und den Fahrspaß eines Handbikes mit Kette verzichten zu wollen.

Möglich wird dieses Konzept durch unser neues Handbike-by-Wire-System mit CIXI-Technologie. Statt die Kraft über eine Kette auf das Antriebsrad zu übertragen, pedaliert der Fahrer in einen Generator. Trotz der fehlenden mechanischen Verbindung bleibt das Fahrgefühl direkt und natürlich – ganz wie bei einem klassischen Handbike. Gleichzeitig reduziert die Technologie die Anzahl mechanischer Bauteile und damit potenzielle Verschleiß- und Beschädigungspunkte. 

Mit kräftigen 85 Nm Drehmoment, Rekuperation, Rückwärtsgang und hoher Leistungsfähigkeit selbst in anspruchsvollem Gelände bietet das System ideale Voraussetzungen für ein kompaktes Handbike. Das Smart Free bleibt dabei vielseitig konfigurierbar und kompatibel mit vielen bewährten Stricker-Ausstattungsoptionen.

T4 Bremse für GX serienmäßig

Die Tetra-Bremse eignet sich für Menschen mit einge-

schränkter Handfunktion. Dazu zählen sowohl Personen

mit Tetraplegie als auch Anwender mit leichten bis starken

Einschränkungen der Handfunktion, beispielsweise durch

Lähmungen, Amputationen oder Multiple Sklerose (MS) so-

wie weitere.

Da herkömmliche Bedienelemente wie Bremshebel oder

Drehgriffe oft nicht ausreichend nutzbar sind, wurde die Te-

tra-Bremse speziell für diese Anforderungen entwickelt. Sie

ermöglicht eine sichere und kontrollierte Bedienung auch bei

stark reduzierter Motorik.

In Kombination mit der Tetra-Ausstattung unserer Zuggeräte wird eine zuverlässige Nutzung gewährleistet, ohne sicherheitsrelevante Funktionen einzuschränken.

Die T4-Bremse ist die aktuellste Generation unserer Tetra-Bremse. Das „T4“ steht für die mittlerweile vierte Entwicklungsstufe des Systems, in die zahlreiche Erfahrungen aus der Praxis eingeflossen sind. Ausführliche Informationen zur Bedienung, Einstellung und Wartung finden Sie in der folgenden Bedienungsanleitung.

Mit den neuen Rücktrittclips haben wir unseren bewährten Rücktritt nochmals sicherer gemacht. Obwohl dieses System seit vielen Jahren erfolgreich im Einsatz ist, entwickeln wir unsere Produkte kontinuierlich weiter und scheuen uns nicht, auch etablierte Lösungen weiter zu optimieren. Das Beste daran: Die Rücktrittclips können vom Fachmann nachgerüstet werden. Artikelnummer: 353016-2

Kennst du schon?

Flüsterleiser Direktläufer

Seit Anfang 2026 führen wir, für das Smart Dynamic, einen weiteren Motor. Der Direktläufer ist flüsterleise und überzeugt mit schneller Kraftübertragung. Dadurch wird unser Smart Dynamic noch agiler. Die 250W sind straßenkonform und trotzdem stark genug für Bergfahrten (Spitzenleistung 1000W). Auf der IRMA Messe in Hamburg haben wir einen Vorführer dabei. 

Modellnummer: LiDyDLT250